铜陵网

 找回密码
 立即注册
查看: 12642|回复: 0

[评车论市] 实力顶配!恒大成新能源汽车赛道最大“黑马”

[复制链接]
发表于 2020-12-11 10:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转铜陵网。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
做别人不敢去想、不敢去做的事情。许家印的这句话,在恒大的布局发展上,一次次印证。
房地产龙头企业跨界造车,即使一直面对质疑,恒大一路高歌猛进的气势从没降低。最近几天,恒驰汽车的消息一直在刷屏,恒大汽车(0708.HK)获大股东中国恒大增持13亿港元,许家印视察汽车研究院,科研团队实力展现,恒驰1路跑官方视频发布,内饰曝光……
从新车亮相到实车路跑,仅用了4个月时间,接连动作似乎也在表明,恒驰汽车进入量产环节指日可待。

恒驰1路跑


恒大汽车作为跨界造车的代表,其未来发展也备受关注,我们以SWOT工具进行分析,看看它换道之后,超车的概率有多大?
优势(strengths)
精准定位用户,差异化竞争。恒大高举高打,产品定位豪华级,主攻中高端人群,对标特斯拉,并且设计上更懂国人的心。从现已发布的恒驰1路跑视频及内饰资料来看,恒驰1实车造型与此前公布的概念车型高度一致,车身线条流畅,科技感十足,内饰配备超豪华的顶级配置并营造出未来感的智能体验。

五屏联动智能体验


从房地产业跨界到汽车业的恒大,不差钱、买买买,是其前期最大的优势,也是快速切入行业打开市场的最佳手段。通过收购与战略合作快速完成布局,设立11大专业研究院,整合3200多名科研人才,挖来一众汽车大咖助阵,这支强大的研发天团大幅缩短研发周期,快速推动新品落地。这背后,都离不开恒大集团强大的资金支持。


劣势(weaknesses)
尽管家大业大,不差钱,看中的企业、技术均可以通过投资或并购收入囊中,但因为初入行业,难免会“人生地不熟”,所以也较为容易掉坑。当然,成功造出车是一道小坎,大坎则是如何让产销上量。许家印在近日视察恒大汽车研究总院时提到:实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆。这一目标若能达成,未来恒大汽车在新能源汽车领域,必将占有绝对优势。


机会(opportunities)
10月初,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,按照《规划》意见稿,即到2025年,中国新能源汽车新车销量占比达到25%左右(现有占比仅4%左右,增量空间达300万辆),智能网联汽车新车销量占比达到30%。而根据《2020世界新能源汽车大会共识》到2035年全球新能源汽车市场份额要达到50%的目标。届时中国增量空间更可能达1000万辆以上。
新能源车市场形势一片大好,抢占行业风口的恒大汽车,未来发展前景不可同日而语。
威胁(threats)
恒大汽车对标特斯拉,未来规划及产品设计上力争超越特斯拉。作为现阶段新能源汽车的代表,特斯拉品牌深入人心,未来也必将成为恒大汽车在市场上的强劲对手。
恒驰1无论是外观还是内饰标准都超越了Model S,恒大同步研发14款车超过特斯拉的4款,全球布局的十大基地和年产销规划也远超特斯拉,然而目前恒大汽车市值仅为特斯拉1/19。未来,谁是谁的威胁,还未可知。

恒驰1在路上行驶中


对于赛局的终点来说,不是看谁笑得最开心,而是看谁能够笑到最后。换道超车的恒大,一场大戏,才刚刚开始……






版权声明
①铜陵网旗下各媒体稿件、音频、视频和图片,独家授权铜陵网发布,未经本网允许,不得转载使用。获授权转载时应在授权范围内使用,并须注明来源为铜陵网。
②凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体。网友发布的信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如对本稿件有任何疑问请立即与本网联系处理。联系微信:BL0562/(18856258008 微信同号)
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关闭

站长推荐 上一条 /1 下一条


QQ|Archiver|手机版|小黑屋|铜陵论坛|关于我们|广告服务|隐私政策|联系我们|网站律师|帮助中心|铜陵网 ( 皖ICP备13005547号-1 )

皖ICP备13005547号-1

快速回复 返回顶部 返回列表